第二代传祺GS4全新亮相，明星车型升级上阵

作为广汽传祺SUV序列中的旗舰级产品，GS8曾因霸气的外形和出众的整体素质被坊间冠以中国版"汉兰达"的美誉。

 

时隔多年，传祺GS8在面临革新的时刻，能否再次闪耀出自己的光芒？成为了2020款传祺GS8（指导价：16.68-26.68万元）最需要考虑的问题。

迎难而上，改变从动力做起

2020款传祺GS8搭载了广汽传祺第三代2.0T GDI发动机，最大马力为252匹，最大扭矩为390牛·米，与老款车型身上的2.0T发动机相比，提高了51匹最大马力以及70牛·米的最大扭矩，动力水平在业内极具竞争力。与之匹配的依然是来自爱信的6AT变速箱，还分别提供两驱/四驱车型可选。

 

动力的提升就一定会伴随着高油耗？事实表明并不是！2020款传祺GS8在油耗方面反而较老款降低了13.2%，百公里最低油耗达到7.9L，在同级车型当中处于领先水平。能做到"强动力、低油耗"，只因这款2.0T发动机采用了众多国际领先的技术，包括350Bar高压直喷系统，GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、单涡管双流道涡轮增压器、电控废气旁通阀等，获取了更高的燃油经济性。

 

除了在"看得见"的地方做出改变以外，在"看不见"的地方，2020款传祺GS8依旧出色！2020款传祺GS8在底盘结构与NVH方面也做出了优化，其中在底盘方面采用了行业领先的铝合金后上摆臂、空心稳定杆、高性能液压衬套等，提升了操控性能。

遗憾的是，本次到店实拍未能试驾新车，等日后试驾新车以后，再跟大家补充一些细节。

颜值能打，TA誓要颜值与内涵兼备

不少企业在面临中期改款的时候，都会先从外观入手，2020款传祺GS8的外观造型，采用凌云翼3.0设计语言，搭载全新的纵向矩阵式全LED大灯，双U形隧道式LED组合尾灯，凌云翼镀铬前格栅、战斧式前雾灯镀铬装饰、20英寸光影切削铝合金轮毂，硬朗霸气的外观造型绝对还是符合当下大部分消费者的"胃口"。

 

换上了新的前/后保险杠后，2020款传祺GS8的高宽高分别为：4835/1910/1785mm，车身尺寸要比老款车型更长、更高，但轴距依然为2800mm，并继续推出了5座与7座车型。

 

另外，2020款传祺GS8还换上了新样式的轮毂，实拍车型（中配）的轮胎尺寸为245/55 R19，配备主打静音的米其林浩悦4轮胎。

 

作为中期改款，外观的小修小补当然不能够满足消费者对于"新"的追求，传祺GS8的大部分设计的革新都落在了内饰上。2020款传祺GS8的内饰根据时下消费者的喜好进行重新设计，环抱式的豪华立体座舱以及大面积的皮革进行包裹，加上在座椅、门板等部位拼接了超纤麂皮面料，大大提升了内饰的档次感。

 

除此之外，传祺GS8还对方向盘进行了更换。新样式的多功能方向盘让2020款传祺GS8摆脱了老车型的沉闷、老气。12.3英寸的全液晶仪表与全新的电子挡杆，也让它增添了几分科技、时尚，给人足够的新鲜感。

 

 

智能互联，TA要做最贴心的座驾

科技在不断进步，如今很多车型在智能、互联上都花了大力气。2020款传祺GS8当然也要跟上时代的步伐。

在配置上，2020款传祺GS8搭载了广汽传祺刚在今年7月份发布的ADiGO智驾互联生态系统的，成为了首款搭载该系统的广汽传祺车型。当中包括前方碰撞预警、全速域自适应巡航、自动泊车等多项驾驶辅助系统，能够实现L2级别的自动驾驶。另外，系统还配备了AI语音助手功能，驾驶者通过发出语音指令，便可控制包含天窗、座椅加热在内的20多项功能。

 

同时，这套ADiGO智驾互联生态系统还带有车内生态智能化管理功能，能够实时监测车内PM2.5并进行过滤，自动识别车内湿度状况进行调节，使得我们的日常出行更加智能、舒适。

虽然很遗憾本次到店实拍还没能够与2020款传祺GS8有更深入的接触，但是从产品力上看，2020款传祺GS8的确有了很大的提升，在与竞争对手厮杀的同时也满足了消费者更多的用车需求。

虽然2020款传祺GS8作出了很多的改变，但是2020款传祺GS8在价格上却没有太大的变动，只比原来多花3000元，能获取一套更上档次的内饰、更强的动力系统以及最新的ADiGO智驾互联生态系统，可谓具有相当高的性价比。

传祺GS8一直在市场上就具有良好的口碑，相信这一次的中期改款可以带给消费者与众不同的2020款传祺GS8，帮助GS8在销量上攀上高峰，让我们拭目以待，期待传祺GS8销量再创高峰。

图：官方、网络

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