虽说笔者是个典型的90后，但对于新鲜事物接受的程度可能还不如一些85后，更不要说跟同龄人相比。所以笔者对一些新出的车型、或者电子辅助设备居多的车型，一般都不太感冒。另外，也因为试过很多自主品牌的车型后，感觉总体驾驶感受相差不多，而且很多车型也没有自己鲜明的个性。所以在拿到领克01试驾车之前，笔者对它的期望并没有太多。

在拿到了试驾车后开了三天，发现这辆领克01，还是有比较多优点，当然也有一些缺憾。接下来就跟大家分享一下。

外观设计其实挺经典

领克01在外观的设计，现在看来还是比较经典的，特别是前脸和车灯的造型，会让人感觉很前卫很有设计感。不过，这样的设计感带来的问题就是，喜欢的会特别喜欢，不喜欢的始终看不顺眼。而笔者认为，领克不管01、02还是03，前脸都属于比较耐看的类型。

领克01的车尾整体看上去比较敦实，车灯也属于比较有设计感的造型，夜晚点亮后的效果也很有辨识度。而领克的logo，也设计得很有国际范儿，很容易让人觉得这是一辆来自豪华品牌的SUV。许多路人看到笔者在拍摄素材时，都纷纷过来询问这车的价格，得知是来自国产品牌后，都对其赞赏有加。

车身尺寸方面，领克01的虽然与沃尔沃XC40同平台，但在车身尺寸方面要比XC40大一圈儿。而开起来之后你也会觉得，领克01是一辆比较大的车。

家族风格内饰，有格调有缺憾

领克01的内饰在布局方面，和我们之前试驾过的领克03基本上一致，中控台向驾驶员一侧倾斜，这种设计很讨年轻人喜欢，同时也能凸显浓厚的运动感。不过，相比运动感，我更喜欢01在内饰豪华氛围上的营造，比如说中控台和座椅上的红色缝线，内饰能摸的到的地方几乎都用了软性的包裹，包裹性不错并带有翻毛皮材质的座椅等。

在科技感方面，领克01采用了试下比较流行的液晶仪表，和领克03一样有多种主题可选。不过有一个缺憾就是，由于仪表盘本身的尺寸就不大，无论哪种模式下，仪表盘都会让人觉得有些小，而且在急加速的过程中，会略微出现延迟的情况。