丰田汉兰达一直在中国大中型SUV的领域中占得一席之地。许多品牌的大中型越野车一直以汉兰达为目标。其实归根结底，汉兰达的竞争车型做的还不够好。

汉兰达一直口碑爆棚位列大中型SUV之首，那第一的是做什么的呢？当然是被挑战的！

今年，德系的老牌品牌大众要挑战一下汉兰达。大众推出了一款全新的运动型多功能车，车身长度为5100mm。外观与大众途昂非常接近。它也可以被视为途昂的升级版本。大众在国内汽车市场推出了数量最多的车型，其产品非常强大。目前，途昂、途昂X和SMX有三个版本。

作为大众SUV的旗舰SUV，新车外观设计非常稳定，是一款具有2+2+2座椅和2+3+2座椅两种座椅布局的多功能SUV。这也是为了满足不同消费者的不同需求。与汉兰达的7个座相比，大众的SMV车型有6座的比较抢手。

除了超大车身，它还有3米的轴距。此外，车身数据也非常有吸引力，匹配265/45R21。21英寸轮毂可以说是国内车型中罕见的。轮胎采用的是邓禄普的。

新车没有采用悬浮式车顶设计，因为悬浮式车身可以说有点烂大街了。作为一个大众旗舰再采用悬浮式车身设计真的有点太没新意了。车身的高度看起来大约是1800mm。汽车后部标配有扰流板。尾灯使用直通发光二极管光源。当它点亮时，尾灯一起点亮，这一点还是有点创意。

汽车后面的底部被一大块银板包围着。排气管设计成梯形平开口，看起来非常高档。围绕车身底部，使用了一圈黑色挡泥板。车身侧面的腰线看起开比较平常，只有前后车门的底部采用凹形设计。

动力系统和新车将根据不同型号分别配备2.0T四缸涡轮增压发动机和2.5T六缸涡轮增压发动机。变速器将匹配七速湿式双离合器。底盘采用四轮独立悬架，四轮驱动系统也是必不可少的。

新车的前部一直采用流行的经典设计，所以没有过多介绍。如果新车将七速双离合器换成ZF 8AT变速箱，并配备全时四轮驱动，价格保持在40万以内，车友们或许会买单。

否则，它和途昂没什么不同。动力系统是一样的，底盘悬挂是一样的，车身的尺寸增加了，还有一个新的选择，六座布局。